Một số người trong chúng ta sử dụng tàu điện ngầm hàng ngày, những người khác rất hiếm khi và những người khác chưa bao giờ sử dụng nó. Nhưng ít ai nghĩ đến việc những thành phố nào có tàu điện ngầm, nó trông như thế nào khi nó được xây dựng. Có rất nhiều sự thật thú vị về điểm số này.
Tổng cộng, có bảy tàu điện ngầm đang hoạt động ở Nga, nằm ở các thành phố sau:
Matxcova
· St. Petersburg
Kazan
Novosibirsk
· Nizhny Novgorod
Samara
· Yekaterinburg
Ngoài ra ở Volgograd còn có tàu điện ngầm (hệ thống tàu điện cao tốc dưới lòng đất), thực chất được coi là tàu điện ngầm.
Matxcova
Tàu điện ngầm Moscow được coi là tuyến đầu tiên ở Nga về chiều dài. Tuyến tàu điện ngầm đầu tiên khai trương vào ngày 15 tháng 5 năm 1935. Ngày nay hệ thống tàu điện ngầm gồm 12 tuyến, có 196 ga với tổng chiều dài 327,5 km. 44 ga của tàu điện ngầm Moscow được công nhận là di sản văn hóa. Đến năm 2020, dự kiến sẽ mở thêm 78 nhà ga. Trung bình, 8 triệu người sử dụng tàu điện ngầm Moscow mỗi ngày.
Trong đoạn giữa các ga tàu điện ngầm "Rimskaya" và "Ploschad Ilyicha", một đài phun nước thực sự đập.
76 tác phẩm điêu khắc bằng đồng độc đáo đã được lắp đặt tại nhà ga Ploschad Revolyutsii.
Tại một số ga của tàu điện ngầm Moscow, được trang trí bằng đá cẩm thạch, bạn có thể tìm thấy nhiều loài động vật thời tiền sử đã tuyệt chủng - san hô, nautilus, ammonites, nhím biển, nhiều loài nhuyễn thể khác nhau.
Hầu hết các hóa thạch nằm ở các trạm của các tuyến Arbatsko-Pokrovskaya, Sokolnicheskaya và Zamoskvoretskaya.
St. Petersburg
Tàu điện ngầm St. Petersburg (trước đây gọi là Leningradsky) được đưa vào hoạt động vào ngày 15 tháng 11 năm 1955. Hiện tàu điện ngầm St. Petersburg gồm 5 tuyến, trong đó có 67 ga, với chiều dài hơn 113 km. Đến năm 2020, dự kiến sẽ mở thêm 13 ga mới. Nhiều nhà ga của tàu điện ngầm St. Petersburg cũng là đối tượng của di sản văn hóa. Lưu lượng hành khách trung bình mỗi ngày là 2, 11 triệu người.
Tàu điện ngầm Petersburg được coi là tàu điện ngầm sâu nhất thế giới, với độ sâu trung bình 70-80 m.
Trong tàu điện ngầm St. Petersburg, bạn có thể tìm thấy hai tượng đài của Pushkin cùng một lúc - tại các ga "Pushkinskaya" và "Black River".
Biểu tượng của tàu điện ngầm St. Petersburg "(/)" bao gồm các phần tử "" và "/" - "thang cuốn", các phần tử "(" và ")" - "vòm của đường hầm".
Novosibirsk
Tàu điện ngầm đầu tiên ở Siberia được khai trương vào ngày 28 tháng 12 năm 1985. Ngày nay tàu điện ngầm Novosibirsk có 2 tuyến gồm 13 ga, dài 15,9 km. Lưu lượng hành khách trung bình 240 nghìn lượt người / ngày. Triển vọng xây dựng thêm 3 ga tàu điện ngầm đang được xem xét.
Cầu tàu điện ngầm Novosibirsk được coi là dài nhất thế giới, trải dài 2.145 mét và nối hai bờ sông Ob.
Năm 2005, tàu điện ngầm Novosibirsk được công nhận là an toàn nhất ở Nga.
Ngoài ra, tàu điện ngầm Novosibirsk được gọi là quảng cáo nhiều nhất. Ngoài các biểu ngữ và áp phích, quảng cáo được phát trên truyền hình nội bộ tại các ga tàu điện ngầm và trong toa tàu. Hầu hết những chiếc xe đã được bán cho các nhà quảng cáo và được sơn bằng một hoặc một màu thương hiệu khác.
Nizhny Novgorod
Tàu điện ngầm Nizhny Novgorod được khai trương vào ngày 20 tháng 11 năm 1985. Có 2 tuyến tàu điện ngầm, bao gồm 14 ga (13 ga ngầm và 1 ga trên mặt đất) dài 18,9 km. Lượng truy cập trung bình mỗi ngày - 120 nghìn người. Dự kiến đến năm 2018 sẽ mở thêm 2 nhà ga và đến năm 2020 dự kiến xây dựng thêm một số nhà ga. Ngoài ra còn có các cuộc thảo luận về việc xây dựng một tuyến metro số 3, bao gồm 15 nhà ga mới.
Mặc dù tàu điện ngầm Nizhny Novgorod được coi là nhỏ, nhưng nhà ga lớn nhất ở châu Âu và CIS, Moskovskaya, nằm ở đây. Nhà ga được trang trí bằng đá cẩm thạch theo hình các chiến trường của Điện Kremlin ở Moscow.
Nhà ga "Moskovskaya" có 4 hướng cùng một lúc và là duy nhất, bởi vì không có cái nào khác như vậy ở Nga.
Yekaterinburg
Tàu điện ngầm Yekaterinburg được khai trương vào ngày 26 tháng 4 năm 1991. Tàu điện ngầm có một tuyến tàu điện ngầm, bao gồm 9 ga tàu điện ngầm với tổng chiều dài 12,7 km. Lưu lượng hành khách - 143,6 nghìn lượt người mỗi ngày. Tại thời điểm này, việc xây dựng tuyến metro thứ hai đang được thảo luận, vẫn chưa rõ số lượng nhà ga và chiều dài.
Tàu điện ngầm Yekaterinburg được coi là tàu điện ngầm ngắn nhất trên thế giới.
Một số nhà ga đã được xây dựng trong hơn 22 năm. Ban đầu, 32 nhà ga đã được lên kế hoạch, nhưng việc xây dựng đã bị dừng lại do sự phá sản của Sverdlovskmetrostroy.
Kazan
Kazan Metro được khai trương khá gần đây - vào ngày 27 tháng 8 năm 2005. Gồm một tuyến tàu điện ngầm với 10 ga. Chiều dài của tàu điện ngầm Kazan là khoảng 16 km. Lưu lượng hành khách là 85,7 nghìn người mỗi ngày. Việc mở rộng thêm tàu điện ngầm Kazan vẫn đang được thảo luận.
Tàu điện ngầm Kazan được coi là tàu điện ngầm không được quan tâm nhất. Về cơ bản, nó chỉ được sử dụng bởi khách du lịch để xem trang trí sang trọng của các nhà ga. Vì lý do này, tàu điện ngầm được đưa vào danh sách những tàu điện ngầm sạch nhất thế giới.
Samara
Tàu điện ngầm Samara được khai trương vào ngày 26 tháng 12 năm 1987. Nó có một tuyến tàu điện ngầm gồm 10 ga, dài 12,7 km. Tàu điện ngầm Samara được sử dụng bởi trung bình 44,5 nghìn người mỗi ngày. Cho đến năm 2018, dự kiến sẽ xây dựng thêm ba ga tàu điện ngầm.
Tàu điện ngầm Samara được coi là an toàn nhất ở Nga, trong suốt thời gian tồn tại của nó, chưa một trường hợp khẩn cấp nào xảy ra ở đây.
Bộ phim về thảm họa Metro được quay tại nhà ga Alabinskaya. Tàu điện ngầm Samara đóng vai trò của tàu điện ngầm Moscow.
Volgograd
Tàu điện ngầm Volgograd là xe điện cao tốc. Hệ thống tàu điện ngầm bao gồm 22 ga, trong đó có 6 ga đi ngầm. Chiều dài của tất cả các ga là 17,3 km (một đoạn dài 7,1 km chạy ngầm).
Xe điện cao tốc Volgograd giữ vị trí thứ 4, theo tạp chí Forbes, trong danh sách 12 tuyến xe điện thú vị nhất thế giới.
Ngoài ra, ở một số thành phố của Nga, các tuyến tàu điện ngầm đang được xây dựng hoặc thiết kế. Tàu điện ngầm Omsk được xây dựng từ năm 1992. Trạm tàu điện ngầm duy nhất được đưa vào vận hành cho đến nay - thư viện được đặt theo tên Pushkin. Với sự hỗ trợ của cựu Tổng thống Medvedev D. A., việc khai trương được lên kế hoạch cho lễ kỷ niệm 300 năm thành lập Omsk vào năm 2016.
Tàu điện ngầm Krasnoyarsk: tàu điện ngầm được xây dựng ở đây vào năm 1995-2011, việc xây dựng bị dừng lại, không có triển vọng đổi mới.
Tàu điện ngầm Chelyabinsk được xây dựng từ năm 1992, dự kiến khai trương sau năm 2017.
Perm Metro: kế hoạch chính thức đầu tiên của Perm Metro được công bố vào năm 1982. Đồng thời, công việc bắt đầu theo chu kỳ sơ bộ. Việc xây dựng đã bị hoãn vô thời hạn.
Tàu điện ngầm Rostov được đưa vào Quy hoạch chung của thành phố vào năm 2011, bắt đầu thiết kế.
