Ngày nay, du lịch bằng máy bay không phải là một sự kiện long trọng hay đặc biệt, và ngày càng nhiều người có đủ khả năng để trải nghiệm mọi cảm giác khi đi máy bay, cũng như tận dụng mọi lợi ích của nó.
Những chuyến bay đã trở thành một phần cuộc sống của mọi người, thậm chí trở thành một phần của nó đối với những du khách dày dặn kinh nghiệm. Nhiều hành khách có đủ tiền mua vé máy bay nhưng lại ngại đi máy bay. Đối với những người như vậy, bay là một thử thách nghiêm trọng về thần kinh trong vài giờ. Tình trạng này khá bình thường, và chứng sợ đi máy bay không phải là một bệnh tâm thần.
Chỉ cần nhớ rằng máy bay là một trong những phương tiện giao thông an toàn nhất trên thế giới. Hàng không dân dụng theo nghĩa hiện đại đã có tuổi đời cả trăm năm. Trước đó, máy bay không được thiết kế cho mục đích du lịch mà cho mục đích thương mại và quân sự.
Bao lâu chúng được cho ăn trên máy bay?
Có thể giả định rằng hầu hết dân số ít nhất một lần trong đời đã từng bay trên máy bay. Hành khách tích cực và hành khách hàng không biết rằng sau khi máy bay đạt độ cao cần thiết cho chuyến bay an toàn (11 km), sau khoảng 20 phút, tiếp viên bắt đầu mời đồ uống lạnh. Sau 10-15 phút nữa, thủy thủ đoàn mời chọn đồ ăn. Thông thường ở các hãng hàng không Nga và quốc tế, lựa chọn là gà, thịt hoặc cá với món ăn kèm.
Hành khách sẽ được cho ăn bao nhiêu lần tùy thuộc vào thời gian bay. Vì vậy, nếu chuyến bay kéo dài 3-4 giờ - một lần một bữa trưa hoặc bữa sáng đầy đủ từ món chính, salad mini, bánh sandwich (riêng bơ, bún, xúc xích) và đồ ngọt. Theo đó, nếu chặng bay dài thì chúng sẽ được cho ăn nhiều lần tùy theo thời điểm trong ngày (bữa sáng, bữa trưa và bữa tối). Các bữa ăn trên chuyến bay đêm thường được trình bày dưới dạng đồ ăn nhẹ.
Điều gì quyết định chất lượng thực phẩm
Nhiều hành khách trên các diễn đàn phàn nàn về đồ ăn, họ nói rằng đồ ăn trên máy bay còn tệ hơn ở căng tin trường học. Tuy nhiên, cần hiểu rằng chất lượng món ăn cũng phụ thuộc phần lớn vào hãng hàng không, hạng vé (hạng phổ thông, hạng thương gia, hạng nhất và hạng khác), quốc gia khởi hành của máy bay (bên khởi hành được nạp. chất lên tàu). Ví dụ, việc yêu cầu nước ép cà chua từ các tiếp viên hàng không khi bay ra khỏi Ai Cập là vô ích.
Trong số các công ty hạng phổ thông trong nước, UTair có thực phẩm tốt nhất. Đồ uống được đổ nhiều như hành khách thường yêu cầu, thức ăn thường ngon và nóng. Thức ăn của các hãng hàng không nội địa lớn hơn và đắt hơn Transaero và Aeroflot, không giống như máy bay, không khác nhiều so với các công ty Nga có ngân sách nhất, điều này thật khó hiểu và khó chịu.
Nhân tiện, không phải tất cả các hãng vận tải châu Âu đều có thức ăn ngon. Đặc biệt, KLM trên các chuyến bay khoảng 2 giờ chỉ cung cấp đồ ăn nhẹ và đồ uống khô trong bữa ăn. Lufthansa giữ cả dịch vụ và đồ ăn ở mức khá.
Điều quan trọng cần nhớ là ngay cả khi bạn không thích món ăn, bạn không cần phải tranh cãi với đoàn làm phim. Thứ nhất: họ không có trách nhiệm nấu thức ăn, và thứ hai: sở thích khẩu vị của mọi người khác nhau, và thứ ba: các quy tắc về khẩu vị ngon, ngay cả khi họ không thích thứ gì đó, không được hủy bỏ trên tàu.
