Một tình huống nghịch lý đã phát triển trên thị trường Nga: các chuyến bay quốc tế đôi khi rẻ hơn các chuyến bay đường dài. Nguyên nhân là do thiếu các công ty vận tải định dạng ngân sách có thể cung cấp cơ hội bay với chi phí thấp.
Các công ty vận tải nội địa chuyên về vận tải giá rẻ đã không thể trụ lại thị trường này. Tháng 10 năm 2011, công ty Sky Express ngừng hoạt động, đến tháng 4 năm 2012 thì rời khỏi thị trường hàng không Nga "Avianova", do thiếu nguồn lực tài chính nên bị tuyên bố phá sản. Kể từ đó, giá vé nội địa tăng hơn gấp đôi. Ví dụ, giá vé đến Rostov-on-Don tăng từ 2000 lên 5500 rúp. Tình huống phát sinh đã gây ra một làn sóng phản đối lớn của công chúng, và người ta đã quyết định thu hút các hãng hàng không nước ngoài vào vận tải nội địa của Nga.
Thỏa thuận sơ bộ với hai hãng hàng không giá rẻ đã đạt được, nhưng Bộ Giao thông Vận tải vẫn chưa công bố tên của họ. Người ta chỉ biết rằng một trong những công ty đến từ Nam Á, và công ty còn lại đến từ Châu Âu. Điều kiện để các công ty này thâm nhập thị trường Nga là khả năng lựa chọn hướng bay độc lập.
Các chuyến bay trên hệ thống chi phí thấp từ lâu đã trở nên phổ biến và có nhu cầu trên thị trường thế giới; hơn một trăm hãng hàng không hoạt động trong phân khúc này. Nhờ bán vé qua mạng, sử dụng máy bay cùng loại rẻ tiền, thiếu dịch vụ trên máy bay và làm việc với những người phụ, xa thành phố, sân bay nên họ có thể giảm giá vé vài lần. Sự xuất hiện của các hãng hàng không giá rẻ trên thị trường Nga sẽ kéo theo sự phát triển của du lịch trong nước và gia tăng số lượng giao thông.
Các hãng hàng không giá rẻ này có trụ lại được lâu trên thị trường vận tải hàng không Nga hay không sẽ phụ thuộc phần lớn vào sự phát triển của các sân bay và các rào cản hành chính. Ví dụ, các vấn đề có thể phát sinh nếu thiết bị của tàu sân bay không đáp ứng các tiêu chuẩn của Nga. Có thể thấy trước những khó khăn lớn do không có sân bay thứ cấp gần các thành phố lớn, chính quyền Matxcova đã nghĩ đến vấn đề này. Phục vụ tại các trung tâm giao thông lớn rất tốn kém, đó là lý do tại sao các công ty ngân sách của Nga bị phá sản. Các điều kiện của thị trường hàng không Nga khá bất lợi đối với các đối thủ cạnh tranh, với các hãng hàng không lớn đang nỗ lực độc quyền.
