Tháp Eiffel là biểu tượng nổi tiếng của Paris ngày nay. Nhưng tất cả các giai đoạn, từ thiết kế và xây dựng kết cấu đến vận hành, đều có những khó khăn đi kèm. Nhiều người đã cản trở con đường của người tạo ra tượng đài Cách mạng Pháp. Tuy nhiên, khách du lịch vẫn đánh giá đây là một trong những nơi lãng mạn nhất thế giới.
Thiết kế khéo léo
Khi Gustave Eiffel lần đầu tiên trình bày dự án của mình vào đêm trước Hội chợ Thế giới 1889, ý tưởng của ông đã vấp phải sự phản đối. Tòa tháp cao 300m mà ông dự định dựng lên để làm tượng đài kỷ niệm một trăm năm Cách mạng Pháp, trong một thời gian dài đã trở thành chủ đề gây tranh cãi trong xã hội Paris.
Những người nổi tiếng của thế kỷ XIX như Dumas, Maupassant, kiến trúc sư Garnier, thậm chí còn phàn nàn, gọi tòa tháp là "một bộ xương vô liêm sỉ", "một ống khói khổng lồ của một nhà máy, mà hình dạng của nó sẽ phá vỡ sự hài hòa kiến trúc của thành phố."
Bất chấp những lời chỉ trích và các cuộc đình công thường xuyên của công nhân, việc xây dựng đã được hoàn thành chỉ trong hơn hai năm.
Lịch sử xây dựng
Gustave Eiffel trở nên nổi tiếng với những ý tưởng khác thường về xây dựng những cây cầu, một nhà ga xe lửa ở Budapest và khung của Tượng Nữ thần Tự do. Ông xem dự án vĩ đại nhất của mình, giống như một nhà thiết kế khổng lồ, được lắp ráp từ 18.038 bộ phận và gắn chặt bằng 2,5 triệu đinh tán, đã vươn lên khỏi sự lãng quên.
Hơn 300 thợ xây đã tham gia xây dựng tòa tháp, những người phải đóng thế, gắn các bộ phận khổng lồ lại với nhau. Nhiều người đã chết trong quá trình này.
Tòa tháp, được mở cửa cho công chúng vào tháng 5 năm 1889, đã thành công ngay lập tức. Eiffel đã có thể hoàn trả cho các chủ nợ số tiền đã chi cho việc xây dựng chỉ thông qua số tiền thu được từ việc bán vé vào cửa tháp cho 186.800 du khách.
Tuy nhiên, 20 năm sau, hợp đồng thuê đất hết hạn và Eiffel mất quyền kiểm soát tòa tháp. Cô đã lọt vào tay chính quyền, những người tin rằng khu đất quá đắt so với một công trình kiến trúc phù phiếm như vậy, và đề nghị biến nó thành đống sắt vụn.
May mắn thay, liên quan đến Chiến tranh thế giới thứ nhất, một đài phát thanh và điện báo quân sự đã được đặt trong Tháp Eiffel, hợp đồng thuê đã được gia hạn thêm 70 năm và lượng khách du lịch tiếp tục trở lại.
Nhưng đến năm 1980, các thiết kế đã bị đổ nát. Cấu trúc nặng 9.700 tấn vào năm 1889, mang thêm 1.300 tấn trầm tích, ăng ten phát thanh và truyền hình. Các thang máy đã cũ nát và tòa tháp bị coi là nguy hiểm. Một ủy ban đã được triệu tập và việc tái thiết được thực hiện trong vòng ba năm. Các yếu tố phụ đã được cưa ra khỏi tháp, những chi tiết dễ nhận biết nhất, chẳng hạn như các bộ phận của cầu thang ban đầu, đã được đưa ra bán đấu giá. Thang máy mới được chuyển đến và toàn bộ cấu trúc được sơn bằng năm tấn sơn.
Tháp ngày nay
Ngày nay tháp Eiffel rất phổ biến. Vào năm 2013, nó đã được hơn 4,5 triệu người ghé thăm. Nó đã mở 3 nhà hàng mới, một bưu điện, một phòng hội nghị và một văn phòng thu đổi ngoại tệ.
