Bay trên máy bay khi đi du lịch nghỉ dưỡng không phải lúc nào cũng gắn liền với những khoảnh khắc thú vị. Máy bay có thể đi vào vùng nhiễu động và khiến hành khách hoảng sợ. Bạn có nên lo sợ một vụ rơi máy bay? Và có đáng phải hoảng sợ khi sóng gió xảy ra?
Sự hỗn loạn là một hiện tượng khi các thành tạo phi tuyến được hình thành ở một cường độ cao của các dòng khí. Bề ngoài, chúng giống như những vòng xoáy, xuất hiện đột ngột mà không có điều kiện tiên quyết nhất định cho việc này, hỗn loạn, biên độ hình thành không thể khống chế. Một ví dụ nổi bật của hiện tượng này là một tia hơi nước tỏa ra từ một ấm đun nước sôi. Sự hỗn loạn ở tận cùng của nó là sự hỗn loạn.
Có thể tránh được sóng gió
Môi trường lý tưởng cho sự nhiễu loạn không khí dữ dội là môi trường khí, ít thường là chất lỏng. Điều kiện chính ở đây là mức độ nhớt của chất thấp. Ngoài ra, sự hỗn loạn có thể gây ra sự gần gũi với dòng khí của chất rắn có tính hợp lý kém - tính khí động học.
Khoa học hiện đại vẫn chưa học được cách xác định hiệu quả các khu vực hình thành nhiễu động. Mặc dù công việc tích cực đang được thực hiện theo hướng này - các tình huống khác nhau được mô phỏng, các đặc điểm của sự xuất hiện của nhiễu động đang được nghiên cứu. Nhưng sự hình thành tức thời và tính chất hỗn loạn của các hiện tượng không cho phép xác định chúng một cách hiệu quả.
Các phi công cho rằng vùng nhiễu động, hoặc mấp mô thường không nguy hiểm, nhưng các phi công cố gắng tránh những khu vực như vậy. Máy bay có thể đi vào vùng nhiễu động cả khi trời nhiều mây và trời quang đãng. Hiện tượng như vậy đặc biệt thường xuyên ở các vùng miền núi. Các phi công tự gọi là nhiễu động nhiễu loạn. Đối với một phi công dày dặn kinh nghiệm, việc vượt qua tình huống như vậy không phải là vấn đề, cái chính ở đây là duy trì sự bình tĩnh và khả năng kiểm soát điều khiển máy bay (như đã từng xảy ra với các anh hùng trong phim "Loạn thế").
Tại sao nhiễu động là mối quan tâm của hành khách đi máy bay
Thực tế là máy bay, khi đi vào vùng nhiễu loạn khí quyển, phải chịu tải trọng rất lớn. Kết quả của chúng có thể là sự phá hủy cấu trúc kim loại của cánh. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi kết hợp với hiện tượng như mỏi kim loại. Hệ thống máy bay cũng có thể bị ảnh hưởng. Vì vậy, chúng đều trải qua quá trình kiểm soát kỹ thuật kỹ lưỡng trước mỗi chuyến bay.
Sự lộn xộn đối với một chiếc máy bay giống như một cái hố sâu trên đường. Việc lao vào đột ngột, chiếc xe có thể bị hư hỏng nặng khung xe, nếu lái xe cẩn thận sẽ không để lại hậu quả gì. Điều này xảy ra tương tự với máy bay, nhưng sóng gió hiếm khi gây bất ngờ cho một phi công có trình độ, và thậm chí ít khi nó dẫn đến tai nạn máy bay. Phi công biết cách vượt qua khu vực nguy hiểm một cách nhanh chóng và không gây hậu quả.
Dấu hiệu máy bay gặp sóng gió
- Rung lắc mạnh.
- Các chuyển động lên xuống mạnh mẽ, không trật tự.
- Rung động mạnh của cánh.
Máy bay hiện đại ngày càng tốt hơn mỗi năm. Tình trạng hỗn loạn không nằm trong số những nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn máy bay. Tuy nhiên, hành khách có thể bị thương nếu rời khỏi chỗ ngồi khi có sóng gió hoặc nếu hành lý lỏng lẻo có thể rơi lên người. Vì vậy, có những quy tắc ứng xử dành cho hành khách đi máy bay cần phải tuân thủ.
